1.8-2.5T ഇലക്ട്രിക് റഫ് ടെറൈൻ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ്
പ്രധാന കോൺഫിഗറേഷൻ
1, 80V എസി സിസ്റ്റം
2, പിഎംപി ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ഡ്യുവൽ ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ
3, വെറ്റ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്/ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക്
4, ലി-അയൺ ബാറ്ററി
5, IP54 വാട്ടർ പ്രൂഫ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്
പ്രയോജനങ്ങൾ
1, സേവന ജീവിതം: >4000 സൈക്കിളുകൾ
2, ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത: 98%
3, ചാർജിംഗ് സമയം: 1~2 മണിക്കൂർ
4, ചാർജിംഗ് മോഡ്: 1 ~ 2 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ദ്രുത ചാർജിംഗ് പൂർത്തിയാകും, എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ചാർജ് ചെയ്ത് ഉപയോഗിക്കുക, ദോഷകരമായ വാതകം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടില്ല
1.8-2.5T ഇലക്ട്രിക് റഫ് ടെറൈൻ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ | |||||||||
ജനറൽ | 1 | മോഡൽ | R2B18-Li | R2B18-Pb | R2B25-Li | R2B25-Pb | |||
2 | പവർ തരം | ലിഥിയം ബാറ്ററി | ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി | ലിഥിയം ബാറ്ററി | ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി | ||||
3 | ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥാനം | ഇരുന്നു | ഇരുന്നു | ഇരുന്നു | ഇരുന്നു | ||||
4 | നാമമാത്ര ശേഷി | Kg | 1800 | 1800 | 2500 | 2500 | |||
5 | ലോഡ് സെന്റർ | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
സ്വഭാവവും അളവും | 6 | ലിഫ്റ്റ് ഉയരം | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
7 | സ്വതന്ത്ര ലിഫ്റ്റ് ഉയരം | mm | 105 | 105 | 105 | 105 | |||
8 | ഫോർക്ക് വലിപ്പം | L×W×T | mm | 1070×100×35 | 1070×100×35 | 1070×122×35 | 1070×122×35 | ||
9 | ഫോർക്ക് റെഗുലേറ്റിംഗ് ശ്രേണി | കുറഞ്ഞത്./പരമാവധി. | mm | 200-1000 | 200-1000 | 250-1160 | 200-1000 | ||
10 | മാസ്റ്റ് ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ | എഫ്/ആർ | Deg | 10/12 | 10/12 | 10/12 | 10/12 | ||
11 | ഫ്രണ്ട് ഓവർഹാംഗ് | mm | 559 | 559 | 580 | 580 | |||
12 | റിയർ ഓവർഹാംഗ് | mm | 475 | 475 | 475 | 475 | |||
13 | മിനി.ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | mm | 270 | 270 | 270 | 270 | |||
14 | മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ | നാൽക്കവലയുടെ മുഖത്തിലേക്കുള്ള നീളം (നാൽക്കവല ഇല്ലാതെ) | mm | 2850 | 2850 | 2871 | 2871 | ||
15 | മൊത്തം വീതി | mm | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | |||
16 | മാസ്റ്റിന്റെ ഉയരം താഴ്ത്തി | mm | 2150 | 2150 | 2230 | 2230 | |||
17 | മാസ്റ്റ് നീട്ടിയ ഉയരം (ബാക്ക്റെസ്റ്റിനൊപ്പം) | mm | 4145 | 4145 | 4170 | 4170 | |||
18 | ഓവർഹെഡ് ഗാർഡിന്റെ ഉയരം | mm | 2135 | 2135 | 2135 | 2135 | |||
19 | ടേണിംഗ് റേഡിയസ് | mm | 2840 | 2840 | 2870 | 2870 | |||
20 | മിനി.വലത് ആംഗിൾ സ്റ്റാക്കിംഗ് ഇടനാഴി വീതി | a=1000,b=1200 | mm | 4800 | 4800 | 4860 | 4860 | ||
21 | a=1200,b=800 | mm | 4400 | 4400 | 4460 | 4460 | |||
പ്രകടനം | 22 | വേഗത | യാത്ര(ഭാരം/ഭാരം കയറ്റാതെ) | കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ | 18/20 | 18/20 | 18/20 | 18/20 | |
23 | ലിഫ്റ്റിംഗ് (ലാഡൻ) | mm/s | 380 | 380 | 350 | 350 | |||
24 | ലോവറിംഗ് (ലാഡൻ) | mm/s | 450 | 450 | 450 | 450 | |||
25 | Max.Drawbar pull(Laden) | KN | 30 | 30 | 30 | 30 | |||
26 | Max.gradeability(ലാഡൻ) | % | 30 | 30 | 25 | 25 | |||
ടയർ | 27 | ടയർ | 前轮 ഫ്രണ്ട് | 12-16.5-12PR | 12-16.5-12PR | 12-16.5-12PR | 12-16.5-12PR | ||
28 | പുറകിലുള്ള | 27x10-12 -12PR | 27x10-12 -12PR | 27x10-12 -12PR | 27x10-12 -12PR | ||||
29 | ചവിട്ടുക | ഫ്രണ്ട് | mm | 1143 | 1143 | 1143 | 1143 | ||
30 | പുറകിലുള്ള | mm | 1205 | 1205 | 1205 | 1205 | |||
31 | വീൽബേസ് | mm | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 | |||
ഭാരം | 32 | സ്വയം ഭാരം | Kg | 3640 | 3900 | 4480 | 4480 | ||
33 | ഭാരം വിതരണം | ലാദൻ | ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ | Kg | 4720 | 4850 | 6100 | 6100 | |
34 | പിൻ ആക്സിൽ | Kg | 720 | 850 | 880 | 880 | |||
35 | ഭാരമില്ലാത്തത് | ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ | Kg | 1440 | 1600 | 1800 | 1800 | ||
36 | പിൻ ആക്സിൽ | Kg | 2200 | 2300 | 2680 | 2680 | |||
പവർ & ട്രാൻസ്മിസിംഗ് | 37 | ബാറ്ററി | വോൾട്ടേജ്/കപ്പാസിറ്റി | V/Ah | 80/220 | 80/360 | 80/320 | 80/420 | |
38 | മോട്ടോർ | നിർമ്മാണം | 萨牌 | 萨牌 | 萨牌 | 萨牌 | |||
39 | റേറ്റുചെയ്ത പവർ | Kw | 10 | 10 | 10 | 10 | |||
40 | നാമമാത്ര വോൾട്ടേജ് | V | 50 | 50 | 50 | 50 | |||
41 | റേറ്റുചെയ്ത വേഗത | Rpm | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | |||
42 | TMAX | Nm | 170 | 170 | 170 | 170 | |||
43 | പകർച്ച | നിർമ്മാണം | പി.എം.പി | പി.എം.പി | പി.എം.പി | പി.എം.പി | |||
44 | ഇൻപുട്ട് പവർ | Kw | 7-8 | 7-8 | 7-8 | 7-8 | |||
45 | പരമാവധി ഇൻപുട്ട് വേഗത | Rpm | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | |||
46 | പരമാവധി തുടർച്ചയായ ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് | Nm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
47 | പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം | എംപിഎ | 14.5 | 14.5 | 17.5 | 17.5 |







നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക