2.0-3.5 ടൺ എഫ് സീരീസ് ഡീസൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ്, യാൻമാർ, മിത്സുബിഷി എഞ്ചിൻ
2.0-3.5 ടൺ ഡീസൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ്1.പുതിയ ഡിസൈൻ സ്ട്രീംലൈൻ ഫ്രെയിം.
2. ഡ്രൈവർക്കുള്ള അധിക സംഭരണ സ്ഥലത്തോടുകൂടിയ, വൃത്തിയും ഫാഷനും ആയ രൂപത്തിന് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്രെയിമിന്റെ സംയോജിത പ്ലാസ്റ്റിക് കവർ.
സുരക്ഷയും സ്ഥിരതയും
1.വൈഡ് വ്യൂ മാസ്റ്റ്, ഓപ്പറേറ്ററുടെ കാഴ്ചയും സുരക്ഷയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്.
2.ചുറ്റും പ്രൊഫൈൽ ചെയ്ത സ്റ്റീൽ ഇൻസേർട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സുരക്ഷിത ഗാർഡ്/ക്യാബിൻ, ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ഓർഗാനിക് ഗ്ലാസ് സീലിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഡ്രൈവറെ സുരക്ഷിതമായി നിലനിർത്തുക.
3. മഫ്ലർ പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് നെറ്റും എഞ്ചിൻ പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് നെറ്റും സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
4. ട്രക്കുകളുടെ എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് കണക്ടറുകളും വാട്ടർ പ്രൂഫ് ആണ്, അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം സംരക്ഷിക്കുന്നു.
5. വലിയ ഫ്രെയിമിന്റെ അകത്തെ ഇടമുള്ള യഥാർത്ഥ ജാപ്പനീസ് എഞ്ചിൻ.
6. സസ്പെൻഷൻ ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഉപയോഗിച്ച്, ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ ഡ്രൈവറുടെ പാദങ്ങൾ സുഖകരമാക്കുക.
1. വാട്ടർ പ്രൂഫ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ബോക്സ്, ഫ്യൂസ്, റിലേ എന്നിവ വ്യക്തമായി സൂചിപ്പിക്കണം.
2.Bigger ചെക്കിംഗ് & റിപ്പയർ സ്ഥലം.
3.കോംപാക്റ്റ് വയർ വിതരണം.
4. പുതിയ തരം ഓയിൽ ടാങ്ക് തൊപ്പി ബ്രീത്തറും ഡിപ്സ്റ്റിക്കും ചേർന്നതാണ്
1.സ്പെഷ്യൽ മഫ്ളറും പുതിയ നോയ്സ് ഐസൊലേഷൻ മെറ്റീരിയലും, ശബ്ദ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നു.
2.പുതിയ ഡൈനാമിക് ലോഡ് സെൻസിംഗ് ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയുന്നതോടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
3.കൂടുതൽ പാരിസ്ഥിതിക അവബോധമുള്ള രൂപകൽപ്പനയോടെ, പുതിയ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് പൂർണ്ണമായും ആസ്ബറ്റോസ് അല്ലാത്തതാണ് കൂടാതെ മിക്ക ഘടകങ്ങളും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതുമാണ്.

2.0-3.5T ഡീസൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | ||||||||||
ജനറൽ | 1 | മോഡൽ | FD20T | FD25T | FD30T | FD35T | ||||
2 | റേറ്റുചെയ്ത ശേഷി | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||||
3 | ലോഡ് സെന്റർ | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||
സ്വഭാവം & അളവ് | 4 | ലിഫ്റ്റ് ഉയരം | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
5 | മാസ്റ്റ് ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ | എഫ്/ആർ | Deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||
6 | ഫോർക്ക് | L×W×T | mm | 1070×100×45 | 1070×122×40 | 1070×125×45 | 1070×130×50 | |||
7 | നിയന്ത്രണ പരിധി | mm | 250-1000 | 250-1000 | 250-1060 | 260-1060 | ||||
8 | ഫ്രണ്ട് ഓവർഹാംഗ് | mm | 475 | 475 | 490 | 501 | ||||
9 | റിയർ ഓവർഹാംഗ് | mm | 485 | 545 | 530 | 607 | ||||
10 | മാസ്റ്റ് വീതി | സ്റ്റീൽ ചാനലിന്റെ പുറം വീതി | mm | 720 | 720 | 720 | 720 | |||
11 | കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (ഫ്രെയിമിന്റെ താഴെ) | ഭാരമില്ലാത്തത് | mm | 130 | 130 | 155 | 155 | |||
12 | ലാദൻ | mm | 120 | 120 | 140 | 140 | ||||
13 | കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മാസ്റ്റിന്റെ അടിഭാഗം) | ഭാരമില്ലാത്തത് | mm | 125 | 125 | 140 | 140 | |||
14 | ലാദൻ | mm | 115 | 115 | 130 | 130 | ||||
15 | മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ | മൊത്തത്തിലുള്ള നീളം (നാൽക്കവലകളില്ലാതെ) | mm | 2560 | 2620 | 2700 | 2770 | |||
16 | മൊത്തം വീതി | mm | 1150 | 1150 | 1210 | 1210 | ||||
17 | മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | ഓവർഹെഡ് ഗാർഡിന്റെ ഉയരം | mm | 2180 | 2180 | 2205 | 2205 | |||
18 | മാസ്റ്റ് | mm | 2010 | 2010 | 2075 | 2150 | ||||
19 | മാസ്റ്റ് നീട്ടിയ ഉയരം | mm | 3990 | 3990 | 4100 | 4100 | ||||
20 | മിനിമം ടേണിംഗ് റേഡിയസ് | mm | 2180 | 2230 | 2450 | 2520 | ||||
21 | വീൽബേസ് | mm | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||||
22 | നിലത്തു നിന്ന് ട്രാക്ഷൻ പിൻ ഉയരം | mm | 250 | 250 | 480 | 480 | ||||
23 | ഉള്ളിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ഗാർഡിലേക്ക് താഴ്ത്തിയ സീറ്റ് | mm | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | ||||
24 | ടയർ മർദ്ദം | ഫ്രണ്ട് | എംപിഎ | 0.86 | 0.86 | 0.97 | 0.97 | |||
25 | പുറകിലുള്ള | എംപിഎ | 0.86 | 0.86 | 0.79 | 0.79 | ||||
26 | ചവിട്ടുക | ഫ്രണ്ട് | mm | 970 | 970 | 1000 | 1000 | |||
27 | പുറകിലുള്ള | mm | 980 | 980 | 980 | 980 | ||||
28 | നിലത്തു നിന്ന് ടയർ സെന്റർ ഉയരം | ഭാരമില്ലാത്തത് | ഫ്രണ്ട് | mm | 320 | 320 | 345 | 345 | ||
29 | പുറകിലുള്ള | mm | 250 | 250 | 260 | 260 | ||||
30 | ലാദൻ | ഫ്രണ്ട് | mm | 310 | 310 | 330 | 330 | |||
31 | പുറകിലുള്ള | mm | 265 | 265 | 280 | 280 | ||||
പ്രകടനം | 32 | വേഗത | യാത്ര (ഭാരമില്ലാത്ത/ലാഡൻ) | km/h | 18/17.5 | 18/17.5 | 19/18 | 19/18 | ||
33 | ലിഫ്റ്റിംഗ് (ഭാരമില്ലാത്ത/ലാഡൻ) | മിമി/സെക്കൻഡ് | 640/610 | 640/610 | 550/520 | 430/410 | ||||
34 | ലോവറിംഗ് (ഭാരമില്ലാത്തത്/ഭാരമുള്ളത്) | മിമി/സെക്കൻഡ് | 380/420 | 420/380 | 400/380 | 400/380 | ||||
35 | പരമാവധി ഡ്രോബാർ പുൾ (അൺലാഡൻ/ലാഡൻ) | KN | 15/17 | 15/17 | 15/17 | 15/17 | ||||
36 | പരമാവധി ഗ്രേഡബിലിറ്റി (അൺലാഡൻ/ലാഡൻ) | % | 20 | 20 | 20 | 18 | ||||
37 | റാമ്പ് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് | % | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||
38 | ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം | m | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ||||
39 | സിസ്റ്റം മർദ്ദം | എംപിഎ | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||
ഭാരം | 40 | സ്വയം ഭാരം | kg | 3400 | 3635 | 4340 | 4710 | |||
41 | ഭാരം വിതരണം | ലാദൻ | ഫ്രണ്ട് | kg | 4760 | 5385 | 6520 | 7250 | ||
42 | പുറകിലുള്ള | kg | 640 | 650 | 820 | 960 | ||||
43 | ഭാരമില്ലാത്തത് | ഫ്രണ്ട് | kg | 1540 | 1500 | 1750 | 1690 | |||
44 | പുറകിലുള്ള | kg | 1860 | 2135 | 2590 | 3020 |